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[判断题]

当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,运行至下一站检查微动开关。()

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第1题
当提示列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表主风管压力是否大于7.5bar。()
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第2题
当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,继续运营到前方终点站检查微动开关。()
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第3题
当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。()
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第4题
关于呼吸机监护的正确概念是( )

A.定容型呼吸机监听工作时的声音

B.定压型呼吸机主要观察压力变化

C.送氧时间短表示氧流量不足

D.压力增高可能是肺顺应性降低

E.压力减低可能为连接管道扭曲

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第5题
当压力低于4.8bar时,停放制动施加信号指示灯亮,司机必须停车等待救援。()
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第6题
()当液压卡盘的夹紧力不足时,应加大油缸压力,并设法改善卡盘的润滑状况。

( )当液压卡盘的夹紧力不足时,应加大油缸压力,并设法改善卡盘的润滑状况。

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第7题
当仪表风压力不足或者中断时,可以用氮气替代仪表风维持仪表的正常运行。()
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第8题
司机检查列车管压力下降1min内不超过()kPa后,缓解列车。

A.20

B.25

C.30

D.50

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第9题
水压试验时,当压力达到试验压力后,要恒压一定时间,根据(),一般为5?30分钟,观察是否有落压现象。

水压试验时,当压力达到试验压力后,要恒压一定时间,根据(),一般为5?30分钟,观察是否有落压现象。

A.压力容器材料

B.内部介质性质

C.现场环境温度

D.不同技术要求

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第10题
DK-1型制动机中继阀过充性能试验时,当总风压力750~800kPa,列车管的过充量应为()kPa。

A.30~40kPa

B.20~50kPa

C.20~30kPa

D.25~50kPa

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第11题
车辆在主风管压力低于7Bar时紧急制动将不能缓解。()
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