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[判断题]

大闸制动时，列车管的减压量达到500kPa时，制动缸的压力达到最高值。

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更多“大闸制动时，列车管的减压量达到500kPa时，制动缸的压力达…”相关的问题

第1题

试述大闸手把置于制动位，均衡风缸减压正常，列车管不能减压的主要原因

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第2题

自轮设备在区间作业在 6‰以下的坡道上停车时，司机必须对全列实行保压制动，列车管减压量应达到（）kpa 以上

A.50

B.80

C.100

D.300

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第3题

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。

大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（)。

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第4题

列车制动时，列车管初次减压量不低于50KPa。（)

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第5题

CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的（）决定了不同的列车管减压量

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第6题

大闸最小减压时，局减室能造成列车管压力降低（)的局减量。

A.15-20Kpa

B.25-35Kpa

C.30-40Kpa

D.35-45Kpa

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第7题

列车管减压速度达到()指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。

列车管减压速度达到（)指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。

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第8题

DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为()kPa。

A.150～200kPa

B.190～240kPa

C.200～250kPa

D.210～230kPa

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第9题

JZ£7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（)内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第10题

大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。A.压力大小B.压力变化C.压力数值

大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。

A.压力大小

B.压力变化

C.压力数值

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