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A.发生车站，报调度指挥中心
B.发生车站，引导持票乘客从边门进站
C.其他车站，若单程票超程则按规定收取超程费用后更新车票，乘客从闸机出站
D.其他车站，引导乘客到乘客服务中心更新车票，乘客从边门出站
A.值班站长收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常，并报车控室
B.值班员播放人工广播：“乘客们请注意，照明设备故障，我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全，按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后，车站AFC设备无法工作，值班员及时将情况汇报给值班站长和行调，通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后，站台门无法正常工作，及时将情况汇报给值班站长和行调，站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.发生站台门故障，应先通后复的原则
B.发生整侧站台门无法打开，首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态，则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业
C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭
D.若操作互锁解除，可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况告知行调
B.付费区经出站闸机出站的乘客现场/七日内要求退款时的处理：单程票：向乘客解释没有凭证，不予办理
C.乘客强烈要求退款，则赠送乘客一张线网最高单程票价的预制单程票，不收取乘客现金
D.纪念票、长安通卡：车站需确认车票的上次使用日期与列车晚点日期相同，赠送乘客一张线网最高单程票价的预制单程票，不收取乘客现金
E.引导乘客从边门出站
A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验
