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[多选题]

工程车辆检修项目按重要程度划分的三级检修作业制度()

A.自检

B.互检

C.我检

D.他检

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ABD

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第1题
按时间划分,临点施工、临检作业为()

A.周期性检修计划

B.临时性计划

C.施工及车辆检修的特殊组织方式

D.车辆检修的特殊组织方式

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第2题
自检是指维修人员在故障或检修作业完成后,按照工程车辆检修项目、检修工艺的标准自行进行检修作业,并作出是否合格的判断。()
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第3题
检修项目关键环节是指隐蔽工程、主体或重要部件解体检查、高风险工序等。()
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第4题
供电段是电力设备的日常管理单位,实行段、车间、工区三级管理,主要职责是()

A.负责电力设备(含远动装置)的日常运行、检修管理

B.负责本单位管内的电力故障的抢修处理

C.建立健全各项管理制度

D.按生产需要合理配置生产人员及运输车辆

E.搞好职工的培训工作

F.及时上报运行报表及有关生产信息

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第5题
请简述三级检修车辆落成的步骤。

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第6题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理,采用()和()相结合的模式。

A.日常维护

B.定期检修

C.随机检修

D.上线作业

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第7题
车辆部门进行()以上检修时,应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修

A.一级修

B.二级修

C.三级修

D.四级修

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第8题
车辆检修限度是车辆在检修时,对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定,它是一种极为重要的技术标准。()
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第9题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统建立三级车辆运行()。

A.数据中心

B.检修中心

C.调度中心

D.安全监控中心

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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆(动车)段三级管理,采用日常维护和定期检修相结合的模式。各单位须落实设备检修维护“()、定量、定责”和“包人、包机、包修”(四定三包)制度。

A.定时

B.定量

C.定岗

D.定员

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第11题
“车辆技术检修”是货物列车所办理的技术作业项目之一。()
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