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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在汽车中热敏电阻用于冷却液温度传感器和进气温度传感器等处。它是（）热敏电阻

A.正温度系数

B.负温度系数

C.普通

D.特殊

答案

B、负温度系数

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更多“在汽车中热敏电阻用于冷却液温度传感器和进气温度传感器等处。它…”相关的问题

第1题

现代汽车冷却液温度传感器根本上采用（）热敏电阻。

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第2题

汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。（)

汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。()

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第3题

现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻。（)

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第4题

冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器一般都采用了（)温度系数的热敏电阻制成。

A.正

B.负

C.不一定

D.以上均不正确

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第5题

在大众M型发动机电控系统中，检测发动机冷却液温度的传感器为（)

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第6题

冷却液温度传感器采用热敏电阻式，应布置在冷却系统小循环水道内。（)

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第7题

冷却液温度传感器为一个热敏电阻，安装在( )附近。

冷却液温度传感器为一个热敏电阻，安装在（)附近。

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第8题

冷却液温度传感器采用热敏电阻式，应布置在（)。

A.在冷却系统小循环水道内

B.在冷却系统机体的出水口处

C.散热器上

D.润滑油道上

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第9题

在汽车电控系统中，热敏电阻式温度传感器普遍采用的是（)

A.正温度系数型热敏电阻

B.负温度系数型热敏电阻

C.临界温度型热敏电阻

D.线性热敏电阻

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第10题

冷却液温度传感器属（）型热敏电阻式温度传感器。

A.正温度系数

B.负温度系数

C.压敏电阻

D.霍尔

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第11题

发动机冷却液温度传感器的内部装有正温度系数的热敏电阻（)。

发动机冷却液温度传感器的内部装有正温度系数的热敏电阻()。

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