如果结果不匹配，请 
更多“闭路电视系统从使用上应满足车站级和中心级的两级监视需求,监视…”相关的问题
第2题
1号线火灾自动报警系统采用两级管理三级控制的结构体系;两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（)、（)和（)。
A.系统级、人工级、现场级
B.中央级、车站级、现场级
C.中央级、车站级、就地级
D.中央级、现场级、人工级
第3题
站台门开关门控制级别由高到底依次为（）
A.①就地级 ②站台级 ③车站级 ④系统级
B.①就地级 ②车站级 ③站台级 ④系统级
C.①系统级 ②车站级 ③站台级 ④就地级
D.①站台级 ②车站级 ③就地级 ④系统级
第4题
站台门（除端门、应急门外)开关门控制优先级从高到低依次为（)。
A.就地级—站台级—车站级—系统级
B.就地级—站台级—系统级—车站级
C.就地级—系统级—车站级—站台级
D.就地级—车站级—站台级—系统级
第6题
车站自动监控系统通常由（）实现对城市轨道交通车站和相关隧道区间的机电设备、消防报警设备利用控制装置对其被控量,自动地按预先规定的规律变化
A.中央级
B.车站级
C.系统级
D.站台级
E.现场级
