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A．正确
B．错误
A.因货物已经受损，中国公司无须再将货款汇付给美国公司
B.承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任
C.保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任
D.保险公司无须承担包装破损和短量的损失，因为这些损失应当由承运人承担
A.23200
B.16000
C.12400
D.32000
A．被告签发的提单属于预借提单
B．被告签发的提单属于倒签提单
C．新新公司就其损失可以向承运人索赔
D．新新公司就其损失可以向德国公司索赔
利用空头提单诈骗案。1998年9月1日国内某银行(以下简称开证行)接受某公司(以下简称申请人)的开证要求，开立了以东南亚某公司为受益人的不可撤销即期付款信用证，购买10000立方米木材。货物由马来西亚沙巴港海运至我南方某港口，金额200万美元，价格条件为CFR我国南方某港口，受益人称货可即装，最迟装运日期和信用证有效期分别为同年10月2日和10月15日。信用证开出后，受益人不能按期装运，先后五次提出修改，最终装运H期和有效期分别展延至1988年11月10日和11月20日。
开证行于1988年11月16日收到了东南亚某国银行(以下简称议付行)寄来信用证下议付单据一套。货由希腊某船公司的P轮装载，闩沙巴港运往我国南方某港。提单日期为11月5日，发票载明货量为9956立方米，货价199.12万美元。装船电报通知起运日为11月5日，抵达日约为11月15日，剐本单据由受益人邮寄申请人，邮局收据上的航挂日期为11月6日。
开证行审核正本单据时发现了商业发票更正的地方未经签章证实及受益人详细地址明显错误等两个不符点。此外，别无其他地方不符，当即通知申请人决定是否接受单据并授权对外付款。
申请人于11月18日来函通知开证行，表示不同意接受单据和对外付款。理由是除了开证行所提示的两个不符点外，受益人提供的提单及装船通知电传情况可疑。一般从马来西业到我国南方港口7天左右即可，但其电传中的到港日期已过，却仍未到货。经向有关方面查询也无该船来港的信息，可能提单有诈。其间，我申请人一方面委托当地外轮代理公司查询货轮动向，另一方面向受益人表明其严重违约要求其赔偿的立场，同时向当地法院起诉，并于1989年1月6日开证行收到了法院的民事裁决书，禁付该信用证项下的货款。而开证行委托伦敦分行通过劳合社调查的结果也显示P船11月间从未有停靠沙巴港的载货记录。至此，开证行向议付行摊牌，寄去劳合社报告，申明提单完全是伪造的，从而避免了损失。
通过此案例，我们可以从中获得什么教训？另外，如果法院没有禁付令，开证行必须履行付款义务吗？再者，万一受益人无法承担相应的责任，我开证申请人或开证行是否可以要求议付行承担责任？为什么？
A.本年该产品的中等货
B.装船时在发运地发运的同一种产品的平均品质
C.双方再商量
D.合同规定的具体标准
案例 凭保函提货纠纷案
案情
2002年5月2日，甲船公司所属某货轮在香港承运一批货物。货物装船后，甲船公司签发正本提单一式三份。提单载明：托运人名称、收货人凭指示、通知人乙公司、起运港香港、目的港珠海及相应货物等信息。5月3日，货轮抵达珠海，甲船公司通知乙公司提货，因其不能出示正本提单，甲船公司拒绝交付货物。5月9日，乙公司向甲船公司出具一份银行印制的“提货担保书”。担保书在提取货物栏记载信用证号码、货值、货名、装运日期、船名等。在保证单位栏记载：“上述货物为敝公司进口货物。倘因敝公司未凭正本提单先行提货致使贵公司遭受任何损失，敝公司负责赔偿。敝公司收到上述提单后将立即交还贵公司换回此担保书。”乙公司盖章并由负责人签字。在银行签署栏记载：“兹证明上述承诺之履行”，落款为丙银行，盖丙银行国际部业务专用章。甲船公司接受“提货担保书”，签发了提货单。但乙公司其后没有交款赎单，提单最终被退给托运人。
2003年4月6日托运人持正本提单在香港法院以错误交货为由，对甲船公司提起诉讼，要求赔偿货价损失、利息和其他费用。香港法院判令甲船公司向托运人支付赔偿金并承担托运人所发生的律师费。
船公司随后提示相应索赔单据向丙银行提出索赔，认为保函申请人乙公司于2002年5月9日凭提货担保书提取货物后乙公司至今未将该项货物的正本提单交还，要求丙银行赔偿货款损失、利息及其他相关费用。丙银行审核相应单据后向甲船公司进行赔付，并向乙公司提出索赔。
