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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

造成闸调器拉杆伸长后不能复原的原因有（）

A.由于制动时,鞲鞴行程过长,在缓解时闸调器体内调整螺母不灵活,往往不能及时跟着复原

B.闸调器螺杆弯曲变形

C.闸调器控制杠杆卡死

D.闸调器卡滞

E.闸调器内部零件损坏

答案

AE

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第1题

闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是()。

A.制动缸连接拉杆孔眼放错

B.制动时，制动缸活塞行程太长

C.换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多

D.制动时，制动缸活塞行程太短

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第2题

ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于() 。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.调整器体的转动位置

D.对车辆各拉杆长度的调整控制

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第3题

STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（)。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.对车辆各拉杆长度的调整控制

D.调整器体的转动位置

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第4题

撤除闸调器试块减压140kpa后，测量活塞行程须明显()。

A.变短

B.变长

C.不变

D.复原

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第5题

如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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第6题

ST1—600型闸调器螺杆一次最大伸长量为135mm。（)

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第7题

ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在() 。

A.二位上拉杆

B.一位上拉杆

C.制动杠杆连接拉杆处

D.中拉杆

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第8题

ST1£600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（)。

A.30mm

B.60mm

C.200mm

D.600mm

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第9题

ST1—600型闸调器安装位置为二位上拉杆处。（)

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第10题

闸调器拉杆与拉杆头的组装扭紧力矩须大于或等于（)。

A.50N·m

B.100N·m

C.150N·m

D.200N·m

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第11题

ST1-600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时，闸调器应装在() 。

A.二位上拉杆处

B.制动杠杆连接杆

C.一位上拉杆处

D.两个拉杆之间处

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