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维修放行证明中航线维修及A检以下由授权人员按规定填写在哪?()
A.客舱记录本
B.工卡
C.飞行记录本
D.公司规定表格
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A.客舱记录本
B.工卡
C.飞行记录本
D.公司规定表格
A.特殊放行时,须获得外航书面授权后在《飞行记录本》上签署放行飞机;
B.飞机重大故障应由外航派人排除,厦航予以协助,由于最后放行权在厦航,故厦航必须保留此次重大故障的维修记录;
C.整机放行人员应同时获得厦航飞机维修工程部和外航放行资格的双重授权;
D.通过南航及河北航适航性资料网站查询实时有效的适航性资料;
A.协议的航线维修单位已取得CAAC维修许可证,并按协议和授权承担航线维修工作和放行工作(包括一般勤务工作)
B.授委托的航线维修单位没有取得CAAC维修许可证或机型许可证项目,该单位承担一般勤务工作,由天津航空授权的雇佣放行人员或派驻的(或跟机的)放行人员签署放行飞机
C.除一般勤务工作外,天津航空承担全部航线维修工作,并签署放行飞机
D.协议的航线维修单位已取得CAAC维修许可证,并按协议和授权承担航线维修工作和放行工作(不包括一般勤务工作)
A.提交维修许可申请书并到适航部门在基础执照上签署机型
B.提交维修协议和经航空公司授权的放行人员名单
C.提交国内航线维修许可审定项目及报告单
D.A+B+C
A.机型执照部分至少具有I类签署
B.机型执照部分至少具有II类签署
C.持有航空公司公司批准的上岗证
D.持有维修单位批准的上岗证
B、按照CCAR-43部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢复使用
C、按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别(含)以上定期检修和其他改装工作的航空器
D、以上三项
A.飞机在完成定检后必须由放行人员对其进行技术放行后方可投入使用;
B.放行人员必须具有维修人员执照,并得到营运人的授权,放行人员名单应提交适航部门备案;
C.放行人员必须接受与所授权放行级别、项目有关的培训,并取得合格证件;
D.放行人员最后撤离飞机时,须执行完成定检放行检查单所有项目。
A.未按规定使用维修放行证明的
B.未向送修人提供维修放行证明或者未保存维修放行证明的
C.未规范记录维修工作或者未按规定保存维修记录的
D.未在维修单位主办公地点明显展示维修许可证的
A.告知航空运营人实际情况
B.不得签发维修放行证明文件
C.签发维修放行证明文件
D.A+B