ATO模式在钱江路进站站中车地通信丢失，正确的是（）

A.站中会停车，需做好乘客服务

B.列车施加EB,降级IATP，向行调申请IATP动车

C.若RM模式对标，需要升级IATP尝试开门

D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位

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第1题

列车自动运行子系统 (ATO) 中的地面设备包括()。

A.轨道电路设备

B. 计轴器

C. 站台电缆环路

D.车地通信设备 (TWC)

E. 接口设备

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第2题

你以ATO模式运行在长河至建业路下行区间时列车产生EB迫停区间，经过检查你发现TOD显示ZC通信图标显红，此时的你需要汇报行调，优先以IATP运行至下一站，查看是否恢复（）

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第3题

当区域控制器（ZC）或基于LTE的车地无线通信故障时，采用信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，采用驾驶模式分别为（）。

A.PM

B.ATO

C.点式ATO

D.点式PM

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第4题

事故概述：2015年8月12日，05:44:58司机于X值乘0901次0116车运行至转换轨Ⅱ停稳，行调命令司机凭

地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

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第5题

站台紧急停车按钮触发，列车在进站前，以（）模式进站对标。

A.NRM

B.RM

C.ATPM

D.ATO

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第6题

以下不是受控列车的三个条件之一的是（）

A.当前系统在CBTC模式下

B.列车为通信列车