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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为，控制点在入闸机处。（1（）

答案

是

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第1题

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（)。

A.第一级客流控制

B.第二级客流控制

C.第三级客流控制

D.第四级客流控制

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第2题

第三级客流控制是指在（）采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为

A.站台

B.付费区

C.出入口

D.非付费区

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第3题

三级客流控制中第一级为控制：（)。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第4题

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。（)

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第5题

站厅客流控制：指当（）客流严重拥挤且无法缓解，有继续增大的趋势时，在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

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第6题

站台客流控制：当站台客流严重拥挤且无法缓解，()辆电客车到站后乘客上／下车依然困难时，在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

站台客流控制：当站台客流严重拥挤且无法缓解，（)辆电客车到站后乘客上／下车依然困难时，在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第7题

站台客流控制：当站台乘客超过整个站台面积的2／3时，在站厅付费区楼梯口控制下站台的客流。（)

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第8题

三级客流控制中第二级为控制：（)。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第9题

出入口客流控制启动条件：站厅非付费区等候乘客超过站厅可容纳人员2/3，持续时间预计超过（）分钟以上。

A.10

B.15

C.30

D.45

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第10题

在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上，应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。（)

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