首页 > 大学专科> 制造
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动

主缸最远的轮缸的空气。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主…”相关的问题
第1题
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

点击查看答案
第2题
对于装有真空增压器的液压制动系统,踩下制动踏板时费力或不回位,说明了()。

A.制动阀或加力气室膜片工作不正常

B.真空度不足或上升缓慢

C.真空度过大或下降缓慢

D.工作压力过低或过高

点击查看答案
第3题
真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

A.制动阀

B.真空增压器

C.空压机

D.分泵

点击查看答案
第4题
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。

A.真空增压器位于制动总泵与分泵之间

B.不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液

C.当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断

D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

点击查看答案
第5题
汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装置(ECU)这三大部分组成。

A.制动总泵(主缸)

B.轮速传感器

C.真空增压器

D.轮毂

点击查看答案
第6题
液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第7题
在空气增压制动传动装置中,增压系统主要由()组成。

A.空压机

B.储气筒

C.空气增压器

D.管路

点击查看答案
第8题
装有真空助力器的制动系统中,制动主缸和制动轮缸的油压是()

A.相同 不确定

B.轮缸油压远远高于主缸

C.主缸油压高于轮缸

点击查看答案
第9题
真空增压器失效时,制动主缸仍能起作用。()

真空增压器失效时,制动主缸仍能起作用。()

点击查看答案
第10题
空调系统抽真空,可以排除系统中的空气和()。

A.水分

B.杂质

C.制冷剂

D.冷冻油

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改