波音公司开发波音727的先行优势，是通过上一机型的事先投资建立起来的。空中客车公司随后实行追赶政策，需要欧

共体实行保护主义，才能收回10亿美元的开发成本。如果北美和欧共体市场各自提供净现值为9亿美元的潜在销售额，那么，在双方都没有保护措施时能够平分市场，而仅欧共体采取保护措施时将占有全部市场的2/3。但美国国际贸易委员会声称：如果欧共体通过增收关税保护空中客车，则他们也将采取同样措施保护波音。试求波音和空客在商用飞机开发对策中的子对策完美纳什均衡解。