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单位燃料完全燃烧无过剩氧时所需的最少空气量为理论空气量V0。 ()

单位燃料完全燃烧无过剩氧时所需的最少空气量为理论空气量V0。 ( )

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第1题
单位质量燃料完全燃烧所需的空气质量称为()。

A.理论空气量

B.实际空气量

C.空气过剩系数

D.空燃比

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第2题
1㎏燃料完全燃烧时所需的空气称为()。

A.理论空气量

B.过剩空气

C.实际空气量

D.过剩空气系数

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第3题
空气过剩系数指的是在一般情况下,为了保证燃料的完全燃烧,燃烧时所供给的实际空气量都要大于理论燃烧所需的空气量,即空气过剩系数n>1。()
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第4题
控制NO生成的主要方法有()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量提高空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第5题
控制NO生成的主要方法不正确的是()

A.在保证完全燃烧的情况下,尽量降低空气消耗系数,以降低火焰中过剩氧的浓度

B.采用烟气再循环燃烧方法,以降低火焰中氧浓度

C.采用分段燃烧法,可同时降低火焰温度及火焰中氧浓度

D.采用高氮含量的燃料

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第6题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料

B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料

C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好

D.人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

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第7题
理论空气量是指单位燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需要的空气量,它由氮气、氧气的组成决定,一般把超过理论空气量多供给的空气量称为空气过剩量,过剩空气系数是指实际空气量与理论空气量之比。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
空气过剩系数为1的时候燃料燃烧最完全。()
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第9题
过剩空气系数大,燃烧完全,节省燃料()
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