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[单选题]

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。

A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料

B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料

C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好

D.人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

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第1题
燃料燃烧时实际空气量与理论空气量之比叫过剩空气系数。()
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第2题
以下对过剩系数的描述是正确的。()

A.空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比

B.空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比

C.空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气

D.过剩空气系数太大,烟道气带走的热量就少,热效率就高

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第3题
()系数是实际空气用量与理论空气量的比值。

A.过剩氧气

B.多余一氧化碳

C.过剩空气

D.燃烧空气

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第4题
理论空气量是指单位燃料按燃烧反应方程式完全燃烧所需要的空气量,它由氮气、氧气的组成决定,一般把超过理论空气量多供给的空气量称为空气过剩量,过剩空气系数是指实际空气量与理论空气量之比。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
()称为过量空气系数。

A.空气质量与燃油质量之比

B.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的燃油质量之比

C.燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比

D.理论供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比

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第6题
燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。( )

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第7题
过量空气系数α是指供给燃料燃烧的实际空气量Vk与理论空气量V0之比;()

过量空气系数α是指供给燃料燃烧的实际空气量Vk与理论空气量V0之比;( )

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第8题
燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。 ()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。 ( )

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第9题
燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。

A.理论燃烧温度

B.实际燃烧温度

C.燃烧

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第10题
空气过剩系数指的是在一般情况下,为了保证燃料的完全燃烧,燃烧时所供给的实际空气量都要大于理论燃烧所需的空气量,即空气过剩系数n>1。()
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第11题
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。

A.小于,空燃比

B.大于,空燃比

C.小于,过量空气系数

D.大于,过量空气系数

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