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[判断题]

按照国际惯例,凡是装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运论处。

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第1题
凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运(Partial Shipm

凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运(Partial Shipments)。

A.正确

B.错误

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第2题
凡装在同一航次,同一条船上的货物,即使装运时间不同、地点不同,只要显示的目的港相同,就不能视为分批装运()

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第3题
河南省某进出口公司向日本出口小麦500吨散装小麦。该批小麦分装在同一条船上的3个货舱内。报关单上的“件数”和“包装种类”的正确填报应是( )和( )。

A.500和吨

B.1和船

C.3和船舱

D.1和散装

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第4题
出口500吨散装小麦,分装在同一条船上的3个货舱内。以下关于出口报关单上的“ 件数”和“包装种类”两个项目的正确填报应是:()

A.件数:500/包装种类:吨

B. 件数:1/包装种类:船

C. 件数:3/包装种类:船舱

D. 件数:1/包装种类:散装

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第5题
转运是指同一条船在不同地点装运同一货物()。

转运是指同一条船在不同地点装运同一货物()。

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第6题
凡装在同一条船上或同一航班上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。()

凡装在同一条船上或同一航班上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作为分批装运。( )

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第7题
按照国际惯例,席位安排原则为:同一桌上,席位高低依距离主人的座位远近而定,右高左低。()

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第8题
互为禁忌物料的危险化学品可以装在同一车、船内运输。此题为判断题(对,错)。
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第9题
同一运输工具非同一航次之间将溢卸货物抵补短卸货物的,应当由短卸货物原收货人或其代理人按照无代价抵偿货物的报关程序办理进口手续。

A.错误

B.正确

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第10题
按照市总工会在职工会会员住院暖心行动要求,员工凡是在县级以上(或市内镇区一级)医疗保险定点医疗机构连续住院达到天或以上,就可向市总工会申请的住院慰问金,同一自然年度内同一会员暂定只予发放次()

A.5,300,2

B.5,300,1

C.5,500,1

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