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空气制动阀在运转位,电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异?

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第1题
空气制动阀电空位操作时,运转位作用柱塞与中立位相同,只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关,此时电空制动控制器也在运转位,则排风1电空阀得电,分配阀容积室与大气沟通,机车处于缓解状态。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。()
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第3题
空气制动阀在()时,气路相同。

A.缓解位和运转位

B.运转位和中立位

C.中立位和制动位

D.机车缓解,车辆保压

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第4题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

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第5题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第6题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。()
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第7题
电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。
电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。

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第8题
DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间≤5S。()

DK-1型空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间≤5S。()

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第9题
JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于()。

A.充气状态

B.制动状态

C.制动后保压状态

D.都不是

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第10题
试述DK£­1型电空制动机空气位操作时,空气制动阀在中立位的综合作用?

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第11题
机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。
机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。

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