题目内容
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[单选题]
动态交通分配是以（)为对象,以交通控制与诱导为目的开发出来的交通需求预测模型。
A.路网交通流
B.公共交通规划
C.动态交通流
D.静态交通流
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A.旅行社
B.旅游交通
C.旅游饭店
D.旅游设施
E.旅游者
A.3岁~4岁
B.4岁~4岁半
C.4岁半~5岁
D.5岁~5岁半
A.车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V(车车协同)，因此，目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything，V2X)是指车和交通道路的协同，不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接
19日，2018世界交通运输大会在京开幕。本次大会以()为主题。
A.“交通沟通世界”
B.“交通与一带一路”
C.“创新引领绿色融合”
D.“交通让世界更美好”
