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[主观题]

DK£1型电空制动机分配阀在充气缓解位()向工作风缸充风。

DK£1型电空制动机分配阀在充气缓解位（)向工作风缸充风。

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第1题

DK－1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和（)两种工况。

DK-1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和()两种工况。

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第2题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第3题

104型电空制动机在再充气缓解时（)压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第4题

试述DK£1型电空制动机与主断路器的配合作用？

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第5题

JZ－7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时，控制列车管只能向工作风缸单向

JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时，控制列车管只能向工作风缸单向充气，而在制动减压时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流。()

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第6题

DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。（)

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第7题

DK£1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。

DK£1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、（)和管座三部分组成。

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第8题

空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK一1型电空制动机为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要，而发展起来的一种新的控制技术。（)

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第9题

JZ－7型空气制动机分配阀的作用根据（) 压力的变化，控制作用风缸的充气和排气，完成机车的制动

JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化，控制作用风缸的充气和排气，完成机车的制动保压与缓解。

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时，分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第11题

JZ-7型空气制动机单独制动阀在单独缓解位时，排出()的压力空气，促使分配阀主阀缓解。

A.列车管

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.作用风缸

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