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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机在能见度()的情况下可以正常飞行。

A.高

B.低

C.不一定

D.不确定

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第1题
根据民航局于2013年年初下发的要求,运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长,自2014
年1月1日始,必须具备二类盲降运行资格。下列关于盲降的说法正确的是()

A.盲降俗称仪表着陆系统

B.二类盲降能见度为800米或跑道视程不小于550米,着陆最低标准的决断高度不低于30米

C.盲降可以提高飞机的飞行安全性

D.有了盲降,雾霾天将不会影响飞机的正常起降

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第2题
飞机在雨层云中飞行,会出现下列何种现象()。

A.能见度极差,飞机颠簸严重

B.能见度较差,轻到中度颠簸

C.云中飞行平稳,长时间在云中飞行可产生中度到强积冰

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第3题
一架国内航班飞机在1815Z降落在中间机场,在没有特殊飞行许可情况下,它可以起飞的最迟时间是:()。
一架国内航班飞机在1815Z降落在中间机场,在没有特殊飞行许可情况下,它可以起飞的最迟时间是:()。

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第4题
如计划飞行值勤期符合法规限制标准,但由于发生意外运行情况下延长,飞行值勤期限制可延长4小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场。()
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第5题
燃烧室中点火器一般不用在下列哪种情况下()。

A.发动机起动

B.发动机空中停车时

C.暴雨中飞机机动飞行

D.飞机着陆

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第6题
飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI指针移到中心时的飞行时间为6分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计时间为()。

A.6分钟

B.9分钟

C.12分钟

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第7题
航班处于下列哪种条件时,在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作()。A.执行夜间VFR飞行并且航路

航班处于下列哪种条件时,在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作()。

A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气

B.有乘客,而非全部是“货物”

C.执行IFR飞行,ATC能够雷达监视

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第8题
在121公共航空运输中,如果驾驶本机型上的飞行员经历时间少于700小时,并且机长不具备飞行检查员和飞行教员资格,则在哪种情况下,必须由机长操纵飞机完成起飞和着陆()。

A.所用跑道有5米/秒的侧风

B.在机场跑道上有风切变

C.机场空域有雨

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第9题
如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上,除完全满足公司不指定备降场运行条件外,飞机还需要携带足够的燃油:在考虑到预计的风和其他天气条件后,有足够的燃油飞至目的地机场,然后以()

A.正常巡航消耗率至少飞行2小时

B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时

C.正常巡航消耗率至少飞行1小时

D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时

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第10题
飞机与火箭飞行原理的区别是()。A.飞机有机翼,火箭没有机翼B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在

飞机与火箭飞行原理的区别是()。

A.飞机有机翼,火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油作燃料,火箭用液态氢和液态氧作燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

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第11题
飞行安全即无飞行事故,在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类:

A.单因素、双因素、多因素

B.人、飞机、环境

C.机场内、进场区、巡路上

D.机组、航管、签派

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