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[判断题]

接报故障后,需登梯检查故障情况,只要自己把安全防护做到位了,就不需要扶梯防护()。

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第1题
对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、()登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查

A.行车组织

B.处理情况

C.行车管理

D.调车组织

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第2题
防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时,工区应办理“()”的登销记。
防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时,工区应办理“()”的登销记。

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第3题
()区段卸K车人员严禁登梯观看车内石碴,K车卸车后必须使用观察窗检查路料情况,余料必须卸净。

A.电气化

B.自动闭塞

C.非自动闭塞

D.非电气化

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第4题
传输设备故障处理完毕后,若涉及到需驻所联络员登销记时,及时通知驻所联络员按规定登销记。()
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第5题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机充风进行列车制动机简略试验,试验合格后撤除防护信号通知司机开车,并及时将故障处理情况及车辆检查情况向段调度应急指挥中心汇报,段调度应急指挥中心需进行询问、确认()此题为判断题(对,错)。
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第6题
道岔区段出现红光带造成进路排不出时,值班站长接报故障后应在故障现场把关。()
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第7题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障,动车组司机接到调度命令后,应立即通知(),在调度命令确定的停车站停车,待处置人员上车,确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。

A.随车机械师

B.列车长

C.乘警

D.列车员

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第8题
C类故障发生后,接报部门(中心)在接到故障报修后()内响应,及时到达故障现场。

A.25分钟

B.30分钟

C.35分钟

D.1小时

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第9题
运营期间,A、B类故障发生后,接报故障部门(中心)在接到故障报修后()内到达故障现场,积极开展维修、应急处置、抢修、上报等工作,及时处理故障

A.20分钟

B.25分钟

C.30分钟

D.35分钟

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第10题
AFC简易故障接报后,原则上于()分钟内完成故障响应,5分钟内完成故障修复,设备恢复正常后车控室及时填报快速工单。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第11题
AFC简易故障接报后,原则上于10分钟内完成故障响应,5分钟内完成故障修复,设备恢复正常后车控室及时填报快速工单。()
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