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[单选题]

柴油机增压系统的中间冷却器的作用是()。

A.改善雾化质量

B.提高增压压力

C.提高空气密度

D.减小燃烧室热负荷

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第1题
柴油机中间冷却器的作用是将压缩空气冷却,使其密度进一步降低,以增加发动机的进气量,有利于提
高柴油机性能。()

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第2题
涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()
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第3题
多级空压机中间冷却器的作用是降低下一级吸气温度。()
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第4题
在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根据()的大小,自动加大或减少各缸的供油量,以提高发动机的功率和燃料经济性,并减少有害气体的产生。

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第5题
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第6题
双级制冷循环中,中间冷却器的作用是()。

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B.调节一级排气量

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第7题
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第8题
吸附系统停车时,解吸剂分程控制冷却器的作用是控制吸附塔塔顶与塔底温差≤20℃。()
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第9题
ABS制动防抱死系统执行器中,油泵的作用是()。

A.给系统油液增大压力

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第10题
62402JC柴油机形式分别是指6缸直列、四冲程、直接喷射、开式燃烧室、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。()
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第11题
有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器的作用是检测()

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B.尾气排放性能

C.涡轮增压装置的进气质量

D.废气再循环系统

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