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[判断题]
从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承、举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。()
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A.为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车
B.调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好
C.下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以
D.对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车
A.上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
B.吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
C.切换电磁阀Y1卡死
D.电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
A.下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B.变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C.变量泵斜盘卡主,处在小排量
D.反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
A.液控单向阀闭锁性能不好
B.活动支腿和固定支腿之间卡住
C.下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
D.控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
A.吊臂支架上的行程开关损坏
B.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C.正反馈油路堵死
D.上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
A.水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
B.水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
C.水平、垂直支腿电控操作
D.以上型式操作手柄一样多
A.吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
B.电液比例阀中的主阀芯卡住
C.电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
D.比例放大板出现故障