首页 > 外贸类考试> 外销员
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承、举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以…”相关的问题
第1题
下列有关举高消防车下车操作说法错误的是()。

A.为缩短灭火准备时间,所以下车操作一定要快,手柄直接按到底,让支腿以最快速度伸出,调平下车

B.调平H型支腿的举高车,轮胎离地越高越好

C.下车的调平精度并不需要100%,因为举高车都有很高的作业稳定性,调平下车时,只要用肉眼观察下车基本水平就可以

D.对于下车操作台有上下车转换开关的,操作完下车一定要将转换开关转到上车

点击查看答案
第2题
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。

A.上、下车转换阀中的切换电池阀没有电

B.吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电

C.切换电磁阀Y1卡死

D.电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电

点击查看答案
第3题
不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。

A.下车多路阀中的溢流阀设定压力太低

B.变量泵上的压力控制阀调节装置松动

C.变量泵斜盘卡主,处在小排量

D.反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

点击查看答案
第4题
举高消防车应有调节下车或回转台水平的能力,调节范围应不小于()度。

A.4

B.5

C.6

D.7

点击查看答案
第5题
举高消防车支腿状态检测应连续进行()次伸展-调平-回收作业,观察下车动作是否正常,合格进行下一项检测

A.二

B.三

C.四

D.五

点击查看答案
第6题
不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。

A.液控单向阀闭锁性能不好

B.活动支腿和固定支腿之间卡住

C.下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低

D.控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

点击查看答案
第7题
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。

A.吊臂支架上的行程开关损坏

B.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

C.正反馈油路堵死

D.上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

点击查看答案
第8题
举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。()
点击查看答案
第9题
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()?

A.水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作

B.水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作

C.水平、垂直支腿电控操作

D.以上型式操作手柄一样多

点击查看答案
第10题
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。

A.吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电

B.电液比例阀中的主阀芯卡住

C.电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出

D.比例放大板出现故障

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改