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[主观题]

汽车在转弯行驶时,内外驱动车轮的转速不一样,采用的装置是()。

汽车在转弯行驶时,内外驱动车轮的转速不一样,采用的装置是()。

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第1题
下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。

A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动

D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍

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第2题
关于差速器的原理,下列说法正确的是()。

A.当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差

B.当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反

C.当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶

D.左右两半轴与行星齿轮固连一起

E.普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

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第3题
汽车在转弯时,内侧车轮的转速()

A.与外侧车轮的转速相等

B.大于外侧车轮的转速

C.小于外侧车轮的转速

D.与外侧车轮的转速不相等

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第4题
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
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第5题
汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。()

汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。()

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第6题
差速器作用之一是()。A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B.降低转速,增大输出扭矩C.转变时驱动

差速器作用之一是()。

A.转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态

B.降低转速,增大输出扭矩

C.转变时驱动车轮转速一致

D.降低转弯离心力

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第7题
汽车转向时,内外两侧车轮转速不相等。()
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第8题
汽车在起步、加速或冰雪路面上行驶时容易出现打滑空转现象的根本原因是:发动机传递给车轮的驱动力超过了地面作用在驱动轮上的法向反力。()
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第9题
汽车转向行驶时,驱动桥的左右半轴转速不等。()

汽车转向行驶时,驱动桥的左右半轴转速不等。()

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第10题
发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮,驱动车轮在与地面接触处对地面施加作用力,地
面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。()

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第11题
汽车是指由自身装备的动力装置驱动,一般具有4个以上车轮,以载人载物为目的,在陆地上行驶的车辆。()
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