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第1题
路基工后沉降控制标准值与下列哪些因素有关（）
A.铁路等级
B.旅客列车设计行车速度
C.填土类型
D.填土密实度
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第2题
我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为（)。
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第3题
结合秦沈铁路路基的工后沉降要求，简要回答一下针对不同地质条件地基土的。
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第4题
客运专线有碴轨道铺设条件的评估判定标准为：路基工后沉降量不应大于50mm，年沉降速率应小于20mm/年，预测的桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm（）
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第5题
合秦沈铁路路基的工后沉降要求，简要回答一下针对不同地质条件地基土的处理方法有哪些？
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第6题
路基工后沉降控制主要依靠那几个方面的工作?()
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第7题
路基沉降量不应超过以下标准：路桥过渡段工后沉降量不应大于（）cm。
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第8题
路基沉降量不应超过以下标准：时速200km路基地段工后下沉量，一般地段不应大于375px，年沉降速率小于（）cm/年。
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第9题
路基拼接时，应控制新老路基之间的差异沉降，既有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于（)。
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第10题
高速铁路路基给线路提供高平顺、均匀、稳定的轨下基础，其中，保持稳定性，最关键的是要控制什么指标（)。
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