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[判断题]

不带电顺控操作试验包含手动控制模式下的单步操作,自动控制模式下的自动操作,顺序操作时的系统切换试验。()

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第1题
顺控自动操作无法执行时,应立即转手动模式,进行手动操作()
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第2题
检查限位开关需要风机在自动模式下分别将每片桨叶旋转到顺桨位置()°。在变桨电机工作时手动触发()°限位开关,变桨电机将会立即停转,且塔底和机舱控制柜上的()灯亮。
检查限位开关需要风机在自动模式下分别将每片桨叶旋转到顺桨位置()°。在变桨电机工作时手动触发()°限位开关,变桨电机将会立即停转,且塔底和机舱控制柜上的()灯亮。

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第3题
在手动操作模式,按下主轴正转按键,三菱变频器STF与SD短接,为变频器控制主轴电动机反转做好准备。()
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第4题
非常站控模式下,在没有正在执行的按钮操作时,方可转回调度集中分散自律控制模式。()
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第5题
在分散自律控制模式下,除()按钮外,车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。

A.上电解锁

B.非常站控

C.车站操作

D.辅助按钮

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第6题
揽境全系配备12吋信息娱乐系统,关于大屏描述正确的有()。

A.无实体按键,全触控操作,集成滑动触控空调温度控制、滑动触控音量控制

B.颜色与氛围灯、驾驶模式联动

C.分辨率1280x480

D.包含在线导航/自然语义识别/手机互联/MOSC彩色服务等

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第7题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,除非常站控按钮外,其他按钮的操作均不起作用。
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第8题
在分散自律中心控制模式下,当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应立即转为()。

A.车站控制方式

B.车站调车方式

C.非常站控模式

D.没必要转换控制模式或操作方式

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第9题
()模式下排列未列入联锁表的进路,造成车次号不能自动追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.车站控制

B.非常站控

C.中心控制

D.车站操作

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第10题
普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律控制模式下,在车站控制台上,非常站控按钮外及其他按钮均可自由操作。此题为判断题(对,错)。
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第11题
统一潮流控制器不带电顺序控制试验检验()是否能正确执行,检验当一个操作顺序在执行过程中发生故障而没有完成时,直流设备是否停留在()。

A.程序逻辑及定值;正常状态

B.程序逻辑及定值;安全状态

C.操作顺序及电气联锁;安全状态

D.操作顺序及电气联锁;异常状态

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