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[单选题]

自动闭塞区段应装设()机车信号。

A.连续式

B.接近连续式

C.断点式

D.接近断点式

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第1题
自动闭塞区段应装设()机车信号。A.连续式B.接近连续式C.点式D.持续式

自动闭塞区段应装设()机车信号。

A.连续式

B.接近连续式

C.点式

D.持续式

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第2题
依据《铁路技术管理规程》规定,双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()

A.发车表示器

B.机车信号接通标

C.调车表示器

D.进路表示器

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第3题
铁路自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第4题
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第5题
半自动闭塞和()区段应装设接近连续式机车信号
半自动闭塞和()区段应装设接近连续式机车信号

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第6题
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。A.连续式B.接近连续式C.点式D.持续式

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

A.连续式

B.接近连续式

C.点式

D.持续式

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第7题
()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。

A. 集中联锁车站

B. 自动闭塞区段

C. 集中联锁车站和自动闭塞区段

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第8题
机车应装设()机车信号。

A.点连式

B.接近式

C.无码式

D.连续式

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第9题
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。()
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第10题
接近连续式机车信号用于自动闭塞区段。()
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第11题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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