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[主观题]

电空制动与空气制动的根本区别在于前者是以电信号传递制动指令,后者是以气压信号传递制动指令。

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第1题
试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?

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第2题
自动常用制动装置接受监控装置的制动指令,控制DK-1型机车()的得失电,达到全列车的制动与缓解。

A.电空阀

B.紧急阀

C.电空制动控制器

D.空气制动阀

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第3题
西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。

A.快速制动为100%空气制动,紧急制动为电空联合制动

B.紧急制动为100%空气制动,快速制动为电空联合制动

C.紧急制动和快速制动施加后均可以缓解

D.紧急制动一经施加不可缓解,直至停车;快速制动施加后可以缓解

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第4题
空气制动阀在运转位,电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异?

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第5题
104电空制动机主阀为普通104空气制动机的主阀,其可与运用车的104主阀互换。()
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第6题
电空制动是以电磁力为制动力的制动方式。()

电空制动是以电磁力为制动力的制动方式。()

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第7题
动车组常用空气制动过程中:电空转换阀(制动电磁阀)将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后,输出至()

A.总风缸

B.调压阀

C.止回阀

D.中继阀

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第8题
转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为()

A.均衡风缸与电空阀之间的通路

B.均衡风缸与制动管之间的通路

C.总风缸与均衡风缸之间的通路

D.制动缸管与电空阀之间的通路

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第9题
电空转换阀的作用是将压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并送给()。

A.供给阀

B.制动缸

C.增压缸

D.中继阀

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第10题
电空制动机是在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的,其制动作用的原动力是()。

A.压缩空气与大气的压差

B.机械推力

C.电磁力

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