电的V-M系统。已知数据如下:
电动机:额定数据为10kW,220V,55A,1000r/min,电枢电阻Ra=0.5Ω;晶闸管触发整流装置:三相桥式可控整流电路,整流变压器Y/Y联结,二次线电压U21=230V,SCR整流单元的电压放大系数Ks=44;V-M系统电枢回路总电阻:R=1.0Ω,Ce=0.1925V·min/r,系统运动部分的飞轮惯量GD2=10N·m2。
在图4-23所示的斩波回路中,E=200V,R=10Ω,求L、C值。其中设主晶闸管的VTM关断时间toff为80μs,允许峰值电流为40A。
一台并励直流电动机,。电枢回路总电阻Ra=0.1014Ω,励磁回路电阻Rf=46.7Ω。忽略电枢反应作用。
(1)求电动机电枢电流I=60A时的转速;
(2)若负载转矩不随转速而改变,现将电动机的主磁通减少15%,求达到稳定状态时的电枢电流及转速。
在晶闸管调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流()。
A.过大
B.正常
C.过小
D.为零
A.弹簧片
B.单金属片
C.双金属片
D.金属垫片