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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

国际多式联运经营人的赔偿责任制主要有( )。

A.统一责任制

B.修正的统一责任制

C.网状责任制

D.修正的网状责任制

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第1题
目前,大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。按照国际惯列,只有当多式联运合同中明确规定
采用这个规则时,该规则才对当事人有约束力。该规则的主要赔偿责任基础采用“推定过失责任制”。多式联运经营人的赔偿责任限额实行“网状责任制”。请回答“网状责任制”在各运输区段中作为依据的法律有哪些?

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第2题
UNCTAD 1991中规定多式联运经营人的赔偿责任基础是( )。

A.完全责任制

B.过失责任制

C.严格责任制

D.一般责任制

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第3题
A公司具备了进行国际多式联运经营人的各种条件,因此A公司逐步准备进行国际多式联运经营,但是对于
国际多式联运经营人来讲,其在经营过程中要承担一些责任,而不同的责任制经营人所要承担的责任也不同。请介绍三种国际多式联运经营的责任制。

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第4题
在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。()

在统一责任制下,多式联运经营人要对运输全程负责,但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。( )

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第5题
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是:()

A.多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B.对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段

C.对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D.公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

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第6题
国际多式联运经营人的赔偿责任制度有哪几种?
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第7题
统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。()

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第8题
国际多式联运经营人理赔是指国际多式联运经营人对货主或其代理提出的货运事故赔偿要求予以受理并进行处理的
过程。( )
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第9题
根据国际多式联运公约,多式联运经营人对包含水运货损灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(
)。

A.8.33SDR

B.2.75SDR.

C.3SDR.

D.2.5SDR.

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第10题
多式联运经营人的责任形式可分为( )。

A.区段责任制

B.统一责任制

C.网状责任制

D.统一修正责任制

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