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[判断题]

基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。（)

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第1题

西门子的 CBTC 系统的中央层分为（). A中央级 B车站级 C轨旁层 D车载层 E车站层

西门子的 CBTC 系统的中央层分为().

A中央级

B车站级

C轨旁层

D车载层

E车站层

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第2题

KAX£1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。（)

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第3题

机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（)

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第4题

CBTC模式下，移动授权由轨旁ATC设备经由无线通信发送到列车。（)

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第5题

CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（)

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第6题

CBTC模式的行车凭证为（)。

A.地面信号

B.车载信号

C.手信号

D.路票

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第7题

CBTC列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行，采用ATO或ATPM驾驶模式（)

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第8题

在城市轨道交通中，基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用()相结合的列车控制系统。

A.先进的通信技术

B. 计算机技术

C. 控制技术

D. 微机技术

E. 无线技术

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第9题

典型无线移动闭塞系统以列车为中心，其主要子系统包括（)、数据通信系统和司机显示等。

A.控制中心

B.数据通信系统

C.区域控制器

D.车载控制器

E.列车自动监控(中央控制)

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第10题

CBTC模式下，列车反方向运行时，列车凭（)运行。

A.地面信号

B.路票

C.车载信号

D.引导手信号

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第11题

()级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心(RBC)生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

A.CTCS-0

B.CTCS-1

C.CTCS-2

D.CTCS-3

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