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[判断题]

凡锚杆锚固力、预紧力达不到设计要求,必须在附近打点柱。()

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第1题
锚杆杆体能承受的极限拉力称之为()

A.锚杆杆体破断力

B.锚固力

C.托锚力

D.预紧力

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第2题
对检查合格锚杆,应从新拧紧至规定预紧力。()
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第3题
锚杆锚固长度增加,锚固力不增大。
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第4题
搅拌后,降下钻机,按规定时间等待树脂凝固,用锚杆机将钻头紧固达到规定预紧力。()
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第5题
土层锚杆的验收试验是为了()。A核定锚杆是否已达到设计预定的承载能力B确认设计荷载的安全性C

土层锚杆的验收试验是为了()。

A核定锚杆是否已达到设计预定的承载能力

B确认设计荷载的安全性

C取得锚杆变位性状的数据

D验证设计的锚固长度是否足够安全

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第6题
喷油泵调速器两飞块向外张开时,将使供油齿杆()。

A.向增加油量的方向移动

B.向减少油量的方向移动

C.保持不动,只是弹簧的预紧力增大

D.保持不动,只是弹簧的预紧力减小

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第7题
采用锚杆拉拔器检测锚涨力,将拉拔器头与套筒连接紧固后,进行打压拉拔。()
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第8题
有一紧螺栓连接,要求残余预紧力F1=3000 N,该连接件的刚度Cm与螺栓的刚度Cb之比为1:4,问: (1

有一紧螺栓连接,要求残余预紧力F1=3000 N,该连接件的刚度Cm与螺栓的刚度Cb之比为1:4,问: (1)当螺栓受到工作压力F=7 000N时,需要多大的预紧力F0? (2)在已计算出的预紧力F0的条件下,连接接合面间不出现间隙时,该螺栓能承受的最大工作拉力Fmax=?

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第9题
下图表示的是一角速度控制系统原理图。离心调速器的轴由内燃发动机通过减速齿轮获得角速度为ω的转动,旋转的

飞锤产生的离心力被弹簧力抵消,所要求的速度

ω由弹簧预紧力调准。当ω突然变化时,试说明控制系统的作用情况。

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第10题
试用半角转动法,设计可实现图所示连杆两位置和一个机架位置的铰链四杆机构OABOB。要求所设计机构为曲柄摇杆

试用半角转动法,设计可实现图所示连杆两位置和一个机架位置的铰链四杆机构OABOB。要求所设计机构为曲柄摇杆机构,且当连架杆OAA主动时,在Ⅰ位置有最佳传力条件。画出机构在位置Ⅰ的运动简图,写出各杆杆长,论证所设计机构为曲柄摇杆机构。

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第11题
在铰链四杆机构ABCD的设计中,已确定出连架杆AB的杆长lAB,现要求当杆AB与x轴正向φ1和φ2角时,连杆BC上一标线

在铰链四杆机构ABCD的设计中,已确定出连架杆AB的杆长lAB,现要求当杆AB与x轴正向φ1和φ2角时,连杆BC上一标线的角位置分别为θ1和θ2,如图(a)所示。并要求当连杆BC在第二位置时,以杆AB为主动件,机构处于最佳传力状态。试说明杆长lAD的确定方法。

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