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[单选题]

运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过()mm.

A.9

B.8

C.7

D.6

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第1题
运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过()mm。

A.9

B.8

C.7

D.6

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第2题
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。A.6mmB.7mmC.8mmD.9mm

机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。

A.6mm

B.7mm

C.8mm

D.9mm

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第3题
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。A.8蚴B.9衄C.10衄D.12

机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。

A.8蚴

B.9衄

C.10衄

D.12衄

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第4题
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。A.0.7mmB.0.8mmC.0.9mmD.1mm

机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1mm

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第5题
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。(),深度不超过1mm。A.40mmB.35mmC.30mmD.20mm

机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。(),深度不超过1mm。

A.40mm

B.35mm

C.30mm

D.20mm

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第6题
车轮锥形踏面是为了解决机车通过弯道时车轮踏面的磨损问题。()
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第7题
车轮踏面圆周磨耗使轮径减小,将引起车钩高度下降。此题为判断题(对,错)。
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第8题
机车车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的()。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第9题
车轮踏面剥离、缺损超过检修限度的轮轴上的轴承须退卸。()
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第10题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第11题
209T转向架检修:摇枕吊孔基体磨耗或缺损深度超过()mm时更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

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