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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会（)。A.动力下降B.熄火C.不能起动D.以上均不对

汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会()。

A.动力下降

B.熄火

C.不能起动

D.以上均不对

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第1题

蓄电池点火系在分电器断电器触点断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电流（)

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第2题

在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同完成的。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.附加电阻

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第3题

有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt)变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花。（)

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第4题

在发动机点火系统中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同组成。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.电容器

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第5题

判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（)。

A.故障在高压电路

B.故障在低压或点火线圈

C.分火头漏电

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第6题

在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（)的作用。

A.分电器

B.点火线圈

C.断电器触点

D.火花塞

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第7题

发动机点火系中的（)能把低压电流转换成高压电流。

A.分电器

B.电容器

C.点火线圈

D.附加电阻

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第8题

发动机工作时,点火模块接收信号发生器的信号,适时切断点火线圈初级回路,从而使次级线圈产生高压,使（)跳火。

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

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第9题

高压无火的原因（)。

A.火花塞工作不良

B.分火头漏电

C.分电器盖漏电或中心碳极脱落

D.点火线圈次级线圈断路或短路

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第10题

汽车使用的触电式点火系统主要由（)等组成。

A.点火线圈

B.分电器

C.火花塞

D.点火开关

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