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[判断题]

蓄电池点火系在分电器断电器触点断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电流（)

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第1题

在进行传统点火系的故障分析时，闭合IGSW，电流表批示放电3-5A，摇转曲轴指针不摆动，甲认为，断电器触点不能断开。乙认为高压线圈一线柱到分电器接线柱的连线有接触不良。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第2题

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。（)

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第3题

EQ1090型汽车的点火系的分电器中有（)。

A.霍尔式信号发生器

B.磁电式信号发生器

C.光电式信号发生器

D.断电器触点

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第4题

上海桑塔纳LX型轿车电子点火系的分电器中有（。

A.霍尔式信号发生器

B.磁电式信号发生器

C.光电式信号发生器

D.断电器触点

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第5题

蓄电池点火系断电器触点间隙为（)mm

A.0.25~0.35

B.0.35~0.45

C.2.5~3.5

D.3.5~4.5

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第6题

当汽车发动机转速增高，蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高，因而导致次级电压也就增高，点火性能就越好。（)

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第7题

汽车发动机转速越高，蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少，闭合和断开的频率就增高，导致次级电压也就越高，点火性能就越好。（)

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第8题

汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间，而不是在其闭合的瞬间。（)

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第9题

在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同完成的。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.附加电阻

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第10题

传统点火系的高压电是在断电器触点闭合时产生的。（)

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第11题

有触点电感储能电子点火系的分电器触点，是用来控制（)。

A.直流升压器工作

B.晶闸管

C.点火线圈的一次电流的通断

D.电子控制器工作

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