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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。

A.较大

B.很大

C.接近零

D.不一定

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更多“在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。…”相关的问题
第1题
当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()。

A.当前轮抱死时,汽车将失去转向能⼒。

B.当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。

C.当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。

D.当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

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第2题
制动时车轮最容易抱死的路面是湿滑路面()
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第3题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第4题
当车轮完全抱死滑移时,横向附着系数大约为()。

A.0

B.0.2

C.0.5

D.1

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第5题
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将安全丧失转向能力。

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力

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第6题
轮胎与路面附着系数的最大值,出现在车轮边滚边滑状态,当车轮完全抱死,在路面滑移出印痕时,附着系数反而下降。()
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第7题
在安装有纵向减速度传感器的汽车防抱死制动系统ABS中,ABSECU根据该传感器信号来判定()。

A.车轮运动情况并采取相应的控制措施

B.车轮抱死情况并采取相应的控制措施

C.汽车状况并采取相应的控制措施

D.路面状况并采取相应的控制措施

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第8题
制动时汽车跑偏的根本原因是()。

A.左右车轮制动力不相等

B.路面附着力左右不一致

C.制动时车轮抱死

D.制动力不足

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第9题
制动时,汽车侧滑的原因主要是车轮抱死()
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第10题
电子控制防抱死制动系统的功用是在汽车制动过程中,自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死滑移,从而获得最佳制动效能,从而减少交通事故。()
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