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如图7-3所示的回油节流调速回路，已知液压泵的供油流量Qp=25L/min，负载F=40000N，溢流阀调定压力pp=5.4MPa，液压缸无杆腔A1=80×10-4m2，有杆腔面积A2=40×10-4m2，液压缸工进速度u=0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失，试计算：
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串并联节流调速回路如图7-3所示，液压泵输出流量QB=10L/min；溢流阀调定压力ps=2.4MPa~节流阀1和节流阀2的过流面积分别为a1=0.02cm2、a2=0.02cm2；流量系数Cd=0.62，油液密度ρ=870kg/m3。当液压缸克服阻力运动时，不计溢流阀调压偏差，试确定：
如图7-2所示的进油节流调速回路，已知液压泵的供油流量Qp=6L/min。溢流阀调定压力pp=3.0MPa，液压缸无杆腔面积A1=20cm2。负载F=4000N，节流阀为薄壁孔口，开口面积AT=1mm2，Cd=0.62，ρ=900kg/m2。试求：
试求回油节流调速回路(见图7-3)的液压缸活塞在负载消失时前冲速度。影响这个速度的因素有哪些？
如图所示的回油节流调速回路,已知液压泵的供油流量qp=25L/min,负载F=4000ON,溢流阀的调定压力Py=5.4Mpa，液压缸无杆腔面积A1＝80×10-4m2时，有杆腔面积A2＝40×10-4m2,液压缸工进速v＝0.18m/min，不考虑管路损失和液压缸的摩擦损失,试计算:
变量泵—定量马达进油节流调速回路如图7-11所示，液压泵转速nB=1000r/min，容积效率为0.95，几何排量qB=120mL/r；溢流阀调定压力ps=7MPa；液压马达排量qM=160mL/r，
进油节流调速回路如图7-2所示，液压缸面积A1=2A2=50cm2，定量泵出口流量QB=10L/min，溢流阀调定压力ps=2.4MPa，节流阀面积a=0.02cm2，节流阀流量
进油和回油混合调速回路如图7-7所示，假定液压泵的全部输出流量Qs均供入液压缸，从理论上讨论液压缸最大输出功率Pmax、负载FL和活塞速度u的大小。
(1)进油、回油节流调速哪个回路能使液压缸获得更低的最低运动速度？
(2)在判断哪个回路能获得最低的运动速度时，应将下述哪些参数保持相同，方能进行比较？
在图7-1所示三类六种节流调速回路中，液压泵输出流量QB=10L/min，液压缸无杆腔面积A1=50cm2，有杆腔面积A2=25cm2，溢流阀调定压力ps=2.4MPa，负载FL、节流阀过流面积a及回油压力如图所示。分别确定液压缸速度和液压泵的工作压力。其中Cd=0.62，ρ=870kg/m3。
图6-26所示为液压马达进油节流调速回路，液压泵排量为120mL/r，转速为1000r/min，容积效率为0.95。溢流阀B使液压泵压力限定为7MPa。节流阀C的阀口最大通流面积为27×10-6m2，流量系数为0.65。马达D的排量为160mL/r，容积效率为0.95，机械效率为0.8，负载转矩为61.2N·m，试求马达的转速和从溢流阀流回油箱的流量。
