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机车交路按区段距离分为区段机车交路和长交路。()

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第1题
《运规》机车交路按区段距离分为短交路和长交路()
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第2题
《运规》机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段;()
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第3题
在双线铁路区段站上,是否选用横列式图形的最基本因素是()

A.限制坡度

B.旅客列车对数

C.牵引类型

D.机车交路

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第4题
解决双线横列式区段站客货交叉的措施有采用()

A.一级三场横列式编组站

B.双线纵列式区段站

C.混合式区段站

D.机车循环运转制交路

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第5题
《运规》按用途分为动车交路、客运机车交路和货运机车交路()
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第6题
下列有关是否设置机走线的说法正确的是()

A.机走线是否设置与正线的数量有关

B.机走线是否设置与机务段的位置有关

C.机走线是否设置与区段站的布置图形有关

D.机走线是否设置与机车交路有关

E.机走线是否设置与列车对数有关

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第7题
支配机车不包括入助和临时加入支配(含长交路轮乘)的机车。()
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第8题
从行车组织的角度看,长交路列车运行在各区段客流量不均衡情况下,会产生部分区段运能的浪费。()
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第9题
长交路具有()等优点,但如果各区段客流量不均衡,则会产生运能的浪费。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

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第10题
《运规》根据机车运转制、乘务交路和工作条件,合理采用机车运转制和乘务员换班方式;()
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第11题
《旅游列车开行管理办法》第二十六条规定,旅游列车由客运机车牵引,机车交路按图定客运机车交路办理,()等按照图定旅客列车办理。

A.客运组织

B.车辆技术检查

C.上水作业

D.上餐料

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