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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列——与陀螺罗经的速度误差无关。

A.航速

B.航向

C.船舶所在纬度

D.罗经结构参数

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第1题
下列()因素会影响陀螺罗经的速度误差。

A.航向、船速

B.地球半径、纬度

C.地球自转角速度

D.A+B+C

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第2题
为什么安许茨系列罗经的陀螺球要采用双转子结构()。

A.纬度误差

B.第一类冲击误差

C.摇摆误差

D.速度误差

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第3题
陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在()航向上速度误差最大。

A.045°和225°

B.090°和270°

C.000°和180°

D.135°和315°

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第4题
陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线(),而由此产生()的误差。

A.平行,偏离真北

B.不平行,偏离真北

C.平行,指向

D.不平行,指向

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第5题
当船舶航行纬度不在设计纬度时,陀螺罗经的冲击误差将()。

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗经结构而定

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第6题
陀螺罗经第一类冲击误差是指()而产生的误差。

A.惯性力矩作用在罗经重力控制设备上

B.惯性力矩作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力矩作用在罗经几何中心上

D.罗经在船舶摇摆时

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第7题
下列何种陀螺罗经采用西边加重物的垂直轴阻尼法()。

A.安许茨4型罗经

B.斯伯利37型罗经

C.航海l型罗经

D.阿玛一勃朗10型罗经

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第8题
真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。

A.2°S

B.2°E

C.2°W

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第9题
在起动斯伯利37型罗经起动时,主罗经顶上的锁紧杠杆的解锁时间为()。

A.起动陀螺马达前

B.起动陀螺马达后马上

C.起动陀螺马达后约10分钟

D.ABC均可

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第10题
引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为()。

A.纬度

B.方位角

C.高度角

D.主轴动量矩

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第11题
安许茨4型陀螺罗经在结构上有()特点。

A.双转子陀螺球

B.随动球

C.液体支承

D.A+B+C

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