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[判断题]

由于在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

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第1题
往复压缩机气缸余隙主要指()等部位的容积。

A.压缩机排气终了,活塞处于死点位置时活塞与气缸之间的空间

B.连接进气阀和气缸之间通道空间

C.连接排气阀和气缸之间通道空间

D.阀盖与气阀之间的空间

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第2题
往复压缩机的余隙容积越小越好。()
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第3题
活塞在上止点时,活塞上方的空间叫燃烧室,它的容积叫()。A.压缩容积B.燃烧室容积C.余隙D.缺口

活塞在上止点时,活塞上方的空间叫燃烧室,它的容积叫()。

A.压缩容积

B.燃烧室容积

C.余隙

D.缺口

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第4题
提高往复压缩机余隙容积()。

A.压缩机排气能力提高

B.压缩机排气能力降低

C.压缩机排气能力不变

D.压缩机排气能力不定

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第5题
压缩机的输气系数指

A.理论排气量与实际排气量之比

B.实际排气量与理论排气量之比

C.余隙容积与气缸式工作容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

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第6题
为了避免撞缸事故,压缩机的各级气缸余隙容积都应略小一些,凝液多的情况下出口阀应放在气缸下部,防止凝液积聚。()
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第7题
容积式压缩机是依靠汽缸内作往复运动的活塞或旋转运动的转子来改变工作容积。()
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第8题
以下不能增加活塞式压缩机的排气量的是()。

A.提高转速

B. 镗大缸径

C. 减少气缸内的余隙

D. 增加排气压力

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第9题
某生产工艺需要将20℃、0.1MPa(绝压,下同)的气体压缩至1.0MPa。压缩机的余隙系数ε=8%,空气经历多变

某生产工艺需要将20℃、0.1MPa(绝压,下同)的气体压缩至1.0MPa。压缩机的余隙系数ε=8%,空气经历多变压缩过程,多变指数m=1.25。试求:

压缩机的压缩极限;

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第10题
往复式压缩机活塞在气缸内作往复运动,通过活塞与气缸之间圆柱形封闭容积周期性的扩大缩小实现气体压缩。往复活塞式压缩机采用多级压缩的优点是节省压缩功、提高气缸利用率、降低排气温度、降低活塞所受气体力。()
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第11题
可以实现往复压缩机全流量范围内连续调节的方法是()。

A.旁路调节

B.顶开气阀调节

C.气缸余隙调节

D.部分顶开气阀调节

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