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[单选题]

作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。

A.作用管

B.作用风缸

C.作用风缸或作用管

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第1题
JZ-7型空气制动机中()根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车的制动、缓解和保压作用。

A.单独制动阀

B.作用阀

C.分配阀

D.中继阀

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第2题
作用阀的功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。
作用阀的功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。

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第3题
JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化,控制作用风缸的充气和排气,完成机车的制动

JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据() 压力的变化,控制作用风缸的充气和排气,完成机车的制动保压与缓解。

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第4题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施均衡风缸的压力控制,中继阀根据均衡风缸的压力变化
,使()的压力产生相应变化。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第5题
DK-1型制动机中继阀是根据()的压力变化来控制列车管的充风和排风。

A.制动缸

B.均衡风缸

C.作用风缸

D.控制风缸

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第6题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管,经变向阀至作用阀活塞

JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动位时总风缸的压力空气进入单独作用管,经变向阀至作用阀活塞下侧,作用阀呈制动位,机车单独制动。()

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第7题
JZ-7型空气制动机作用管() 压力空气时,作用阀呈缓解位,机车缓解。

A.增压

B.充入

C.压缩

D.排出

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第8题
JZ-7型空气制动机向作用管() 压力空气时,作用阀呈制动位,机车制动。

A.排出

B.充入

C.压缩

D.释放

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第9题
JZ-7型空气制动机作用管压力空气停止() ,作用阀呈保压位,机车制动保压。

A.排出

B.减压

C.压缩

D.增压

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第10题
JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时,排气阀不再关闭,而呈开启状态,单独作用管内的压力降

JZ-7型空气制动机当单阀手柄移到运转位时,排气阀不再关闭,而呈开启状态,单独作用管内的压力降为零,机车制动缸的压力也降为零,机车完全缓解。()

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第11题
单独制动阀可直接控制()的压力,经作用阀的作用使机车产生制动、缓解和保压作用。
单独制动阀可直接控制()的压力,经作用阀的作用使机车产生制动、缓解和保压作用。

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