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[主观题]

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施均衡风缸的压力控制,中继阀根据均衡风缸的压力变化

,使()的压力产生相应变化。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸

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第1题
YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。A.360kPAB.500kPAC.6

YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。

A.360kPA

B.500kPA

C.600kPA

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第2题
A-B-A-B-003 4 1 3 YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制()
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第3题
YZ-1型空气制动机在实施自动制动性能时,列车管的定压为()。A.360kPAB.500kPAC.600kPA

YZ-1型空气制动机在实施自动制动性能时,列车管的定压为()。

A.360kPA

B.500kPA

C.600kPA

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第4题
空气制动机以压力空气为动力来源,通过列车管内的压力空气的压力变化,控制全列车的制动、()作用

空气制动机以压力空气为动力来源,通过列车管内的压力空气的压力变化,控制全列车的制动、()作用。

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第5题
JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用是操纵全列车的制动、缓解、保压。()
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第6题
JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.单独制动阀

C.分配阀

D.中继阀

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第7题
《技规》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。()
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第8题
在机车牵引或单机运行时,JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。()

在机车牵引或单机运行时,JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。()

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第9题
JZ-7型空气制动机中()控制列车管的充、排气,以实现列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.作用阀

C.分配阀

D.中继阀

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第10题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即(),并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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