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[判断题]

点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。（)

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更多“点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。…”相关的问题

第1题

在点火系中，高压电流经的部件有（)。

A.点火初级线圈

B.点火次级线圈

C.点火白金

D.火花塞

E.分电器

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第2题

发动机点火系中的（)能把低压电流转换成高压电流。

A.分电器

B.电容器

C.点火线圈

D.附加电阻

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第3题

传统点火系的基本组成包括点火开关、（)、分电器、火化塞以及导线等。

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第4题

传统点火系由蓄电池（发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成。（)

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第5题

分电器重叠角超过技术要求是由于以下（)故障引起。

A.无触点电子点火系统信号发生器气隙失准

B.分电器轴及凸轮磨损松旷

C.点火系元件工作性能变差

D.分电器调整不当

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第6题

在点火系中，低压电流方向是（)。

A.“-”到火花塞

B.附加电阻到初级线圈

C.点火开关到电流表

D.分火头到分电器中央线

E.初级线圈到白金触点

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第7题

发动机由于点火系故障而不能起动时，应首先确定是______故障，还是______故障，或______、______故

障。发现点火过早，应将分电器外壳朝分火头旋转相______方向稍转一个角度调整。

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第8题

判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（)。

A.故障在高压电路

B.故障在低压或点火线圈

C.分火头漏电

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第9题

发动机起动运转无力，其主要原因在()。

A.蓄电池与起动机

B.起动机与点火系

C.蓄电池与供油系

D.蓄电池与点火系统

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第10题

蓄电池点火系主要由()等组成。

A.电源、点火开关

B.点火线圈、电容器

C.断电器、配电器

D.火花塞、附加电阻

E.高压导线

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第11题

分电器由()组成。

A.蓄电池

B.断电器

C.配电器

D.容电器

E.点火提前装置

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