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盘型制动单元制动缸活塞行程调整范围须大于()mm。

盘型制动单元制动缸活塞行程调整范围须大于()mm。

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第1题
调整制动缸活塞行程时,基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮,移动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。()
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第2题
段修单车试验时,BAB型集成制动装置制动缸活塞行程范围为(57±6)mm()
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第3题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动缸吊架无折断、螺母无丢失;集成制动装置制动缸连接软管无破损,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。()
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第4题
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。
对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞,内部有闸片(),当闸片间隙增大时,能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第5题
“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、标志牌无错位()
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第6题
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于() 。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.调整器体的转动位置

D.对车辆各拉杆长度的调整控制

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第7题
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。

A.控制杆头与调整器的间距A值的大小

B.制动缸活塞行程大小

C.对车辆各拉杆长度的调整控制

D.调整器体的转动位置

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第8题
闸调器试验第一次制动时,制动缸活塞行程须相应伸长,经()次制动、缓解,制动缸活塞行程与原行程之差不大于()mm。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第9题
调整制动缸活塞行程时, 基础制动装置应符合哪些要求?

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第10题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。

A.制动管

B.制动缸

C.副风缸

D.降压风缸

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