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[单选题]

工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。

A.轨道

B.曲线

C.道岔

D.路肩

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第1题
车务站段牵头与相关电务、工务段就非正常行车时签订协议应包括工电应急人员数量、联系方式、到达现场时间等,并负责电务、工务参与行车作业人员的行车专业岗位技能培训及作业过程管理。()
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第2题
工电部门要指派经()培训合格的胜任人员协助办理准备进路及递交行车凭证等非正常行车作业。

A.工务

B.电务

C.车务

D.供电

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第3题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,若不能修复,()负责拨动并紧固道岔。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第4题
车站值班员接到动车组发生轴抱死故障报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,通知后续列车注意运行,并通知()。

A.电务部门

B.供电部门

C.工务部门

D.工、电部门

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第5题
如手摇道岔能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),但听不到“咔嚓”声时,列车调度员(车站值班员)通知()派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第6题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。()
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第7题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第8题
()是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A.系统结合部

B.环境结合部

C.单位结合部

D.安全生产结合部

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第9题
加工贸易经营企业申请内销的剩余料件,如果金额占该加工贸易合同项下实际进口料件总额5%以内(含5%)且总值在人民币1万元以下(含1万元),商务主管部门免予审批,属于进口许可证件管理范围的,企业免交许可证件。此题为判断题(对,错)。
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第10题
除雪单位及电务人员根据现场需要,提出上道除雪(含检查设备,清理积冰、积水)申请,并在《道岔除雪签认簿》中登记。()
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