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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在扳动道岔、操纵信号时,认真执行()制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。

A.“一停、二看、三确认、四显示(呼唤)”

B.“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”

C.“一看、二扳(按)、三显示、四呼唤”

D.“一看、二扳(按)、三复诵唤、四呼唤”

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第1题
调车作业中,在道岔加锁不需扳动的情况下,司机可凭()的通知和起动信号越过道岔。

A.调车领导人

B.调车指挥人

C.调车人员

D.胜任人员

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第2题
信号开放后,危及行车和人身安全时,应先关闭信号,再通知(),未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

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第3题
完成道岔除雪后,必须对道岔进行扳动试验。()
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第4题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。()
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第5题
车站值班员未经驻站联络员准许,不得随意扳动道岔、排列进路。()
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第6题
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机()。A.开

各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机()。

A.开放

B.不能开放

C.无显示

D.显示黄灯

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第7题
道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。

A.经操纵后转换到原位

B.应自动切断供电电路

C.停止转换

D.断开表示

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第8题
非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端()。

A.道岔进行纽封

B.信号进行纽封

C.道岔开通其他线路

D.道岔单锁

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第10题
车站控制时,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第11题
全站()的维修天窗时,在得到车站值班员同意后,可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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