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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

进气门头部直径比排气门大的目的是()。

A.减少进气阻力

B.增加进气阻力

C.减少进气量

D.增加进气量

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第1题
进气门头部直径比排气门大,而气门锥角角度有时比排气门的小。()
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第2题
进气门头部直径通常要比排气门的头部(),而气门锥角有时比排气门的小。

A.小

B.相等

C.大

D.可大可小

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第3题
进气门直径一般比排气门直径()。

A. 大

B. 小

C. 一样

D. 有的大,有的小

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第4题
发动机进气门直径一般比排气门()

A.大

B.小

C.有时大有时小

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第5题
为了提高气缸的充气效率,多数发动机进气门直径比排气门的直径小。()
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第6题
进气门与排气门直径大小要分气门的奇偶数来辨别谁大谁小。()
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第7题
一般来讲,排气门设计的比进气门大()。
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第8题
在冷态时,一般进气门间隙比排气门要大。()
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第9题
进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门,这是因为()。

A.进气门温度低于排气门

B.进气门密封性要求比排气门高

C.进气门升程比排气门大

D.进气门开启时间比排气门长

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第10题
发动机一般排气门的锥角较大,是因为()。

A.排气门热负荷大

B.排气门头部直径小

C.配气相位的原因

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第11题
多数发动机进气门的直径都比排气门的直径()。

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