首页 > 大学本科> 工学
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

两个感性负载串联。其中一个负载的电阻R1=5Ω,电感L1=10.5mH;另一个负载的电阻R2=10Ω,电感L2=100.7mH。若电路

两个感性负载串联。其中一个负载的电阻R1=5Ω,电感L1=10.5mH;另一个负载的电阻R2=10Ω,电感L2=100.7mH。若电路电流,为10A,频率为50Hz,试求:(1)各负载的电压U1、U2和电路总电压U;(2)各负载消耗的功率P1、P2和电路的总有功功率P;(3)各负载的视在功率S1、S2和电路的总视在功率S;(4)各负载的功率因数λ1、λ2和电路的功率因数λ。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“两个感性负载串联。其中一个负载的电阻R1=5Ω,电感L1=1…”相关的问题
第1题
对于电感性负载,提高功率因数的办法是()

A.在电感性负荷两端并联一个适当的电感

B.在电感性负荷旁边并联一个适当的电阻

C.在电感性负荷旁边串联一个适当的电容

D.在电感性负荷两端并联一个适当的电容

点击查看答案
第2题
在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。

A.负载串联电阻

B.负载并联电阻

C.负载串联电容器

D.负载并联电容器

点击查看答案
第3题
因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。

A.串联电容

B.并联电容

C.串联电阻

D.并联电感

点击查看答案
第4题
在感性负载交流电路中,采用()的方法可以提高电路功率因数。

A.串联电阻

B.并联电阻

C.串联电容

D.并联电容

点击查看答案
第5题
欲提高感性负载电路的功率因数,又不改变原电路的工作状态,应采用()。(A) 串联电容的方法(B) 串联

欲提高感性负载电路的功率因数,又不改变原电路的工作状态,应采用()。

(A) 串联电容的方法

(B) 串联电感的方法

(C) 并联电容的方法

(D) 并联电阻的方法

点击查看答案
第6题
有阻值分别为R1和R2的两个负载,其中R1的电阻值是R2的N倍,把它们串联后接到电源上,则:(”x^m”表示“x的m次方”)()

A.流过R1的电流与R2的相同,R1消耗的功率是R2的N倍

B. 流过R1的电流与R2的相同,R1消耗的功率是R2的1/N

C. 流过R1的电流是R2的1/N,R1消耗的功率是R2的1/N^2

D. 流过R1的电流是R2的N倍,R1消耗的功率是R2的N^2倍

点击查看答案
第7题
如用PLC的输出带动220v交流电磁阀或继电器等感性负载时,一般可(),以保护PLC的输出接点。

A.增加浪涌抑制器

B.在线路中串联二极管

C.正向并联二极管

D.并联电阻

点击查看答案
第8题
由于交流用电器多为由电阻和电感串联组成的感性负载,为了既提高功率因数又不改变负载两端的工作电压,通常都采用并联电容器来提高功率因数。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
可以用在一个感性负载上串联电容C的办法来提高电路的功率因数。()
点击查看答案
第10题
以下关于功率因数中说法正确的是()。

A.线路功率因数越低,有功越低,则越是节能

B.线路功率因数越高,则在负载有功一定的情况下,则越能节能

C.为提高线路的功率因数,最有效的方法是与负载串联一合适的电阻

D.为提高线路的功率因数,尽可能不用电感性负载

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改