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[单选题]

无砟轨道工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

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第1题
路基在无砟轨道铺设完成后的工后沉降应满足扣件调整和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降一般不应超过15mm()
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第2题
我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为()。

A.30mm

B.15mm

C.15cm

D.30cm

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第3题
京津城际板式无砟轨道路基工后沉降为()mm

A.30

B.15

C.10

D.5

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第4题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,一般地段工后沉降≤()mm。

A.≤100

B.≤80

C.≤50

D.≤30

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第5题
新建无砟轨道客运专线项目,如设计进行路基变形观测,主要技术目的有()

A.检测路基工程施工质量

B.指导路基施工填筑速率

C.预测工后沉降

D.确定无碴轨道铺设时间

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第6题
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:墩台均匀沉降量:无砟桥面桥梁为()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第7题
350km£¯h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第8题
设计最高速度200km£¯h,有砟轨道路基工后沉降,每年沉降速率≤()mm。
设计最高速度200km£¯h,有砟轨道路基工后沉降,每年沉降速率≤()mm。

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第9题
设计最高速度250km£¯h,有砟轨道路基,桥台台尾过渡段工后沉降≤()mm。

A.≤150

B.≤100

C.≤80

D.≤50

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第10题
客运专线有碴轨道铺设条件的评估判定标准为:路基工后沉降量不应大于50mm,年沉降速率应小于20mm/年,预测的桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm()
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第11题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,砂浆充填层厚度为()mm,不应小于20mm,不宜超过40mm。

A.50

B.40

C.30

D.20

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