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[判断题]

非盘形轮对段修时,轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。()

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第1题
客车轮对轴箱装置组装时,防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过150℃,并保温8分钟以上。()
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第2题
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。
轮对每次段修时,均须对车轴外露部位(滚动轴承轮对不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)施行()探伤检查。

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第3题
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。
轮对厂修、段修时必须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出()(滚动轴承轮对如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

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第4题
轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第5题
轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不超过()。

A.100℃

B.120℃

C.150℃

D.180℃

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第6题
短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过()。

A.120℃

B.150℃

C.180℃

D.200℃

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第7题
客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时须使用感应加热器,加热温度不得超过180℃。()
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第8题
短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸时,凡加热温度超过()导致严重变色及变形的内圈不得使用。

A.120℃

B.150℃

C.180℃

D.200℃

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第9题
客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈退卸使用感应加热器时,凡加热温度超过150℃导致严重变色及变形的内圈不得使用。()
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第10题
有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时,内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过()并保温10min以上。
有轴箱单列短圆柱滚子轴承组装时,内圈及防尘挡圈必须在恒温箱或油箱内加热,加热温度不得超过()并保温10min以上。

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第11题
轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时,每次实行()修及以上修程时,如不退轴承内圈时,须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.段(A2)

B.段(A3)

C.厂(A3)

D.厂(A4)

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